Mini lave-auto portable à faire soi-même

Garder votre «hirondelle» propre est un désir normal de toutes les voitures et de tous les automobilistes. Mais que se passe-t-il s'il n'y a pas de robinet d'eau ou de tuyau d'arrosage à portée de main? Ce n'est pas grave! Un lavage autonome avec des piles au lithium aidera. Avec l'aide de celui-ci, vous pouvez laver un vélo, une moto, une voiture et tout le reste, par exemple des fenêtres dans une maison, etc. Cet appareil fonctionne sur le principe d’une pompe pompant l’eau d’un réservoir vers un pulvérisateur sous haute pression.

Aura besoin

• Pour faire un lavage de voiture, nous avons besoin de:

• Piles au lithium 18650 série à 3,7 V;
• Pompe à eau haute pression 12 V; 3,5 A; 110 psi;
• Interrupteur à bouton-poussoir à deux positions;
• Plusieurs chapes en nylon;
• Une paire de flexibles correspondant au diamètre des buses de pompe;
• Réservoir d'eau (bac avec couvercle);
• Pulvérisateur de jardin.

L'outil le plus simple sera nécessaire: un fer à souder avec soudure et flux, des pinces, un couteau et un pistolet avec de la colle chaude.

Nous faisons un lavage de voiture

Tout d’abord, nous préparons la batterie pour notre appareil. Contacts étamés de batteries au lithium avec flux. Nous isolons plusieurs fils de cuivre de l’isolant et les connectons en série à l’ensemble des batteries individuelles.
Piles de 3,7 V (à pleine charge, 4,2 V). Nous formons 3 groupes séquentiellement, ce qui donne environ 12 V à la sortie.
Nous enveloppons la batterie résultante avec du ruban adhésif, ne laissant que deux contacts d'extrémité pour connecter l'élément de consommation.
Nous sélectionnons la pompe pour les valeurs nominales de tension et de courant de la batterie. Malgré sa petite taille et sa faible tension (12 volts), il est capable de pomper jusqu'à 6 litres d'eau par minute. Capable de créer une pression de jet allant jusqu'à 7 Bar.
Cette conception est si compacte qu’elle se glisse dans un petit contenant alimentaire en plastique. Nous plaçons le compresseur et des balises sur les bords de son corps.
Nous brûlons quatre trous avec un fer à souder pour le fixer avec des attaches en nylon.
Un des contacts menant de la pompe aux batteries laisse passer le bouton à bascule. Nous brûlons un trou pour celui-ci sur le mur du conteneur et le fixons à la colle chaude.
C'était au tour de connecter les tuyaux au compresseur. Mais tout d’abord, vous devez faire des trous avec un fer à souder dans le corps du conteneur. Nous sélectionnons un endroit approprié et les brûlons. Nous mettons les tuyaux et les fixons à la main sur les robinets du compresseur.
Habituellement, ils tiennent bien sans pinces supplémentaires. Les trous dans le boîtier sont scellés avec de la colle chaude.
Une batterie préfabriquée, comme toute autre, devra être rechargée. Pour ce faire, nous insérons un connecteur de charge dans le fond du conteneur et le connectons aux contacts de la batterie sortants.
Il est temps d'attacher le lave-auto à un récipient d'eau. En choisissant un seau ordinaire avec un couvercle, vous pouvez facilement le faire. Après avoir fait plusieurs petits trous dans les coins et à la fin du récipient avec un fer à souder, nous le fixons sur le couvercle du seau avec des attaches en nylon.
Nous brûlons le trou pour le tuyau d’admission dans le couvercle du seau avec le même fer à souder.
Nous le faisons passer à travers le plastique et le baissons dans le conteneur. Couvrez le récipient avec un couvercle. Il ne reste plus qu’à connecter le pulvérisateur de jardin au tuyau de sortie du compresseur.
Nous remplissons le seau d'eau et essayons de nous laver les affaires.
Apparemment, elle s’acquitte parfaitement de la tâche!
La pression est suffisante pour faire tomber la saleté fraîche.

Conseils pratiques

Une telle invention à première vue est tout à fait fonctionnelle.
Cependant, au fil du temps, ceux qui décident de le répéter vont rencontrer des difficultés. Après avoir choisi une telle connexion de batterie préfabriquée, il est habituel d’installer un système de gestion de batterie (BMS) sur celle-ci. Il s'agit d'un petit module électronique qui régule les caractéristiques nominales des batteries individuelles, la tension de sortie, l'ampérage, le refroidissement des boîtes de conserve et surveille en permanence leur état. Sans cela, un tel assemblage ne durerait pas longtemps, car il garantissait l’utilisation inégale des éléments rechargeables individuels, ainsi que leur charge. La vie de la batterie, en l'absence d'un tel module, peut diminuer considérablement.
Pour le reste, cela mérite bien un travail créatif, qui vous permettra de garder votre véhicule propre même dans des conditions de déplacement.